Corporación CISER

La reversión de Autopistas del Café: una auditoría tributaria impostergable para proteger el patrimonio de los municipios Introducción. Sobre recaudos cercanos a $3,5 billones durante 29 años, una estimación meramente ilustrativa del ICA, aplicando tarifas entre el 2 y el 10 por mil , arroja entre $7.000 millones y $35.000 millones , sin sumar predial sobre inmuebles gravables, licencias, delineación urbana, permisos, tasas, contribuciones, estampillas, intereses ni sanciones. Además, si los municipios del corredor hubieran contado con una participación territorial equivalente a la recibida por Bogotá y Funza en la concesión del Aeropuerto El Dorado —aproximadamente el 9,23 % de los ingresos brutos de la concesión —, habrían percibido cerca de $323.119 millones . Aunque estas últimas sumas corresponden a una comparación económica y no prueban una deuda tributaria, revelan la magnitud de los recursos que pudieron no haberse recaudado, fiscalizado o previsto contractualmente para los te...

Intervención ciudadana ante la Asamblea Departamental del Quindío 1era Parte Treinta años de peajes merecen treinta años de obras Honorables diputados, autoridades, representantes de la ANI, dirigentes regionales y ciudadanos: Comparezco en nombre de la Veeduría Cívica Armenia y Quindío para plantear una posición sencilla, pero decisiva: El rechazo de la IP Conexión Centro no puede significar que el Quindío renuncie a las obras que necesita. Debe significar que la región exija una concesión mejor estructurada, más transparente y verdaderamente proporcional al dinero que producirán los peajes. Durante casi treinta años hemos financiado el corredor La Paila–Armenia–Pereira–Manizales . Sin embargo, todavía no tenemos una autopista continua. Persisten cuellos de botella, accesos inseguros, cruces a nivel, tramos urbanos congestionados, problemas geológicos y conexiones incompletas. La propia revisión contractual muestra que el Contrato 0113 fue modificado mediante 28 otrosíe...